4.加强现场跟踪检查，严格工序管理。
现场跟踪检查是工程质量管理的最实用办法，工程质量的许多问题，都是通过现场跟踪检查而发现的。要做好现场检查，作为行业主管部门、质量监督部门、尤其是监理单位和施工单位的质量管理人员就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观察，手勤就是要勤记录。要在施工现场发现问题、解决问题，让质量事故消灭在萌芽状态中。
为了确保工程质量，应加强工程的现场监理力度，尤其是加强监理的独立检测力度。项目法人委托监理单位进行工程质量监督管理，并和监理单位签订了工程监理合同，监理单位应严格执行合同，严格按照合同规定配备监理人员，并建立自己的试验室，以数据说话。
在工程质量管理过程中，质量管理应结合实际，确定质量监测重点部位、重点工序和检测频率，着重应抓好以下三方面工作：一是加大对路基工程交验的监督力度，路基工程不合格，要认真查找原因，分析存在的问题，并研究制定处治方案，及时要求返工处理。坚持路基工程未经验收合格的，不允许上路面工程。二是要高度重视路面工程各环节施工工艺的控制，路面施工前，按照施工组织设计备案的要求，严把施工机械和人员到位关，严查施工工序和工艺是否合理，配置的拌和、摊铺、运输、振捣与压实设备是否充足；路面施工过程中，严格控制“三温五度”，即严格控制沥青路面混合料的拌和、摊铺、碾压温度，严格控制路面各结构层的压实度、强度、厚度、宽度及平整度。三是要规范试验检测工作和检测频率，加强对试验检测人员的培训和试验检测工作重要性的认识，注重以数据来判定质量，按照交通部和上级部门有关文件要求，明确各项工序的试验检测频率，加大现场检测及质量抽检力度。
五、做好公路工程项目的安全生产和文明施工
公路工程施工安全工作不是少数人和安全机构的事，而是一切与生产有关的人的共同的事，缺乏全员的参与，安全管理不会有生机，效果也不会明显。生产组织者在安全管理中的作用固然重要，全员性参与安全管理也是十分重要的。因此，生产活动中对安全工作必须是全员、全过程、全方位、全天候的动态管理。
公路建设项目法人对公路工程安全生产和文明施工负责，施工单位在工程实施中应加强职工的教育与培训，按照国家有关规定建立健全安全保证体系，落实安全生产责任制，保证工程质量和安全。
交通主管部门和质量安全监督部门要经常深入到施工现场进行检查，切实加强政府监督职能，明确各管理岗位职责，责任到人，加强安全教育，例行安全检查，把一切不安全的因素消灭在萌芽状态。
如何做好文明施工也至关重要。首先要健全管理组织机构和文明施工管理制度，做到按专业、岗位、区域等包干负责。在施工项目中对现场各个方面专业的管理，开展文明施工竞赛活动，有布置、有检查、有考评、有奖惩，评比结果公布于众。
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